/\

ANNONCE

Fly

Spørg piloten: Hvorfor kan man ikke bakke med et fly?

Selv de mest erfarne rejsende har mange spørgsmål til, hvordan fly fungerer. Hvordan reagerer fly på vejrforhold? Hvordan bliver de vasket? Hvordan lander de mest sikkert? Eksperterne med alle svarene er, selvfølgelig, piloterne.

Hvorfor kan man ikke bakke
 med et fly?

Oscar

Om Jostein Sørli                         

Alder: 34
Karriere:  Mens Jostein uddannede sig til pilot, arbejdede han som en del af lufthavnspersonalet i Tromsø. Derefter fløj han Boeing 737-fly for et andet flyselskab, indtil han kom til SAS for tre år siden.
Hjemmebase: OSL
Flyver: Boeing 737
Antal flytimer: 3500

Read more

Hej Oscar,

Jeg går ud fra, at du mener køre baglæns med flyet på jorden og ud af gaten. Det kan vi faktisk gøre i teorien, og der er nogle få flytyper, der gør det. Det er dog en kompliceret og ret larmende procedure, derfor forbyder mange lufthavne fly at køre baglæns, også kendt som ”powerback”.

For fly med motorer under vingerne, såsom 737 og A320, er der også andre grunde til, at vi har forbud mod at køre baglæns ved egen kraft. Motorerne er placeret ret tæt på jorden, og hvis man vender luftstrømmen, vil en hel del grus og andet snavs blæse op, som kan blive suget tilbage ind i motoren. Det vil i høj grad øge slitagen på vores motorer.  Så for at svare på dit spørgsmål, så kan vi teoretisk set godt bakke på jorden, men af praktiske grunde må vi ikke gøre det med de fly, vi bruger her hos SAS.

Jostein Sørli 
First Officer

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

ANNONCE

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk