/\

ANNONSE

Alle flyene på SAS' langdistanserutene er nå oppgraderte. Det betyr at du får en morsommere og mer behagelig tur.
Alle flyene på SAS' langdistanserutene er nå oppgraderte. Det betyr at du får en morsommere og mer behagelig tur.

Fly

Hele SAS’ langdistanseflåte er nå oppgradert

Den rekordraske forvandlingen av hele SAS’ langdistanseflåte er nå fullført. Resultatet er et hotellmiljø med mer behagelige seter, mer plass, bedre lagringsplass, smartere underholdning og mer velsmakende mat.

Miami, Los Angeles, Boston, Hongkong eller Beijing i Kina – uansett hvilket oversjøiske reisemål du er på vei til kan du være sikker på at flyet er komfortabelt, stilig og en skandinavisk reisende verdig. Per 30. juni har SAS gjennomført et fullstendig makeover av hele langdistanseflåten slik at kabinene skal oppfylle de høye kravene hos dem som reiser mye.

Både det funksjonelle og det estetiske er viktig for en førsteklasses opplevelse i luften.

– Vi ville skape en åpen, moderne kabin som føles skandinavisk, med en moderne tolkning av den klassiske designarven, sier Johan Mägi, Head of SAS Onboard Product and Services.

Designernes oppgave var å skape følelsen av å bo på et komfortabelt hotell mens man flyr utenlands, og det nye designet er skreddersydd for å oppfylle passasjerenes behov for setekomfort, underholdning, mat og søvn ombord.

Sov bedre i nye seter på SAS Go og SAS Plus.

Oppgraderte seter

Hver tomme av flyet er blitt saumfart for å maksimere personlige soner – og resultatet er at alle klasser har fått nye seter og ekstra lagringsplass. Med de nye setene kan du sitte og sove bedre i SAS Go og SAS Plus, siden hele stolen vipper bakover når du legger den ned. Du får også mer benplass, og SAS Plus-setene er bredere, så du slipper å støte borti naboens skulder.

– Vi vet at våre kunder virkelig setter pris på sin personlige sone, sier Mägi. – Vi opplever økt etterspørsel blant både forretnings- og fritidsreisende som vil fly mer komfortabelt. Så SAS har doblet antallet SAS Plus-seter. 

Flygende restaurant

Likevel er det business-klassen som er flaggskipet hos alle flyselskap.

– Vi har nå det beste produktet på business-klasse over Atlanteren, sier Mägi.

Ikke nok med at kabinen har fått en makeover, det fikk også servicen, for å skape et produkt som var skreddersydd etter den enkelte kundes behov og ønsker.

Ett eksempel er den nye restaurantstilen om bord.

– Et tradisjonelt flyselskap ville ha prioritert effektivitet og gitt alle den samme maten – på et brett, innpakket i plast, sier han. – På våre flyreiser bestemmer kundene hva de vil ha å spise. Vi serverer en rullerende buffé. 

Du bør oppleve SAS' nye nedleggbare seter med madrasser fra Hästens. Fås på Business-klasse.

Soverom i luften

Og flyr du business-klasse, risikerer du ikke lenger å våkne av at fremmede klatrer over deg for å komme på WC. Etter oppgraderingen har kunder på business-klasse egen adgang til midtgangen.

For at lange flyreiser skal bli enda mer komfortable kan business-setene nå lenes helt tilbake så de blir senger i full lengde. Og ikke hvilke som helst senger: sengetøyet og madrassene er fra den svenske produsenten av kvalitetssenger, Hästens. På hver seng kan fastheten justeres med et knappetrykk.

– Vi har nå en av markedets beste stoler på business-klasse, sier Mägi. – Den er faktisk så flott at vi kan begynne å selge søvn! 

Splitter nytt underholdningssystem er installert i flyene.

Førsteklasses underholdning

Akkurat som hjemme kan de reisende spise og se TV og surfe på sine bærbare datamaskiner samtidig. Alle business-setene har sitt eget sidebord slik at man kan multitaske.

– Vi har også installert et førsteklasses underholdningssystem og vil investere mer i et skandinavisk utvalg av filmer og TV-serier, sier Mägi.

Du kan se nye filmer eller gamle favoritter på din store HD-berøringsskjerm.

Trådløst Internet er også tilgjengelig, og alle setene har PC-strøm og USB-uttak.

Skandinavisk lys i kabinene.

Skandinavisk design

Selv belysningen er utformet for å understreke den skandinaviske opplevelsen. SAS har utviklet en skandinavisk nattmodus som simulerer den langsomme skandinaviske skumringen og daggryet. Belysningen er også utformet for å fremme den reisendes ro og velvære under takeoff og landing.

For å få en ekte skandinavisk opplevelse er også detaljer som stoffet i setene viktig – på alle klasser.

- Vi la ned mye arbeid i å få den riktige, pustende ullblandingen som du kan sitte på i åtte timer til New York uten å være svett når du går av flyet, sier Mägi.

Da juni kom, var hele langdistanseflåten oppgradert – inkludert fire splitter nye A330-fly.

– Denne høsten skal vi gjennomføre en fullstendig fornyelse av den første kortdistanse-Airbus A320 Neo, sier Mägi. – Vi vil at alle våre reisende skal få fly med komfort og stil. 

The SAS long-haul fleet currently consists of seven Airbus A340 and eight A330 aircraft. Eight more Airbus A350-900s will be delivered starting in 2018.


Tekst: Sofia Zetterman

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk