/\

ANNONSE

Fly

Spør piloten: Hva er forskjellen på vanlige fly og propellfly?

Selv de mest erfarne reisende lurer på hvordan flyene fungerer. Hvordan påvirkes de av værforholdene? Hvordan vaskes de? Hvordan lander de på en tryggest mulig måte? SAS-pilotene er de beste til å svare på spørsmål om fly og luftfart.

Dette er Marie Stridh        

Alder: 51
Karriere: Marie tok privat flysertifikat i USA 17 år gammel. Hun fortsatte flygeropplæringen på Bromma Flygskola i Stockholm og startet som kaptein på en F28 i Linjeflyg i 1989. Senere ble det Boeing 767 og 737 i SAS. Kaptein på en Boeing 737 siden 2012.
Hjemmebase: ARN
Flyr: Boeing 737
Flytimer: 14 000

Read more

Hej,
På billetten min la jeg merke til at jeg skal fly med et propellfly. Spørsmålet mitt er da, hva er forskjellen (bortsett fra det åpenbare) på vanlige fly og propellfly?​
Aleksandra

Hei, Aleksandra,

I dette tilfellet er det snakk om et turbopropfly. Slike fly har turbojetmotorer med en roterende propell på utsiden. De har mer til felles med jetmotorene i større fly enn med stempelmotorer, som vi vanligvis finner i mindre fly.  

Turbopropfly brukes hovedsakelig til korte flygninger, vanligvis opptil 480 km. Grunnen er at de er mer effektive ved lavere hastigheter og også bruker mindre drivstoff på disse avstandene.

Makshøyden og den optimale cruisinghøyden for turbopropfly er lavere enn for jetfly som Boeing og Airbus.

Turbopropfly er bedre rustet for takeoff og landing på korte rullebaner fordi de er lettere og lettere kan manøvreres ved lavere hastigheter. I tillegg gir propellene ekstra luftmotstand, som kan bidra til å bremse ned hastigheten over korte avstander. Av disse grunnene er det vanlig at de brukes for å fly inn og ut av mindre flyplasser.

Hilsen
flykaptein Marie Stridh

Ble du inspirert av denne saken?

Gi den en tommel opp!

likes

ANNONSE

Lukk kart

Kategori

Fra artikkelen

Del tips

Lukk

Leter du etter noe spesielt?

Filtrer søket ditt

Lukk