/\

ANNONS

Foto: Jonas Malmström

Människor

People of SAS: Kristine Mayer fångar den där skandinaviska känslan

Hur fångar man den skandinaviska känslan i ett flygplan, en terminal eller en lounge? I ungefär sex år har Kristine Mayer, ansvarig för strategisk produktdesign på SAS, jobbat intensivt på att försöka göra just det. Resultatet har blivit en total uppfräschning av bolagets 20 år gamla designprogram.

Den senaste SAS-uppfräschningen började faktiskt med flygplansstolarna. De behövde bytas ut, och det utlöste en fullständig omvandling av planets interiör, som inleddes 2015. 2017 började ett nytt designprogram för loungerna rullas ut och nyligen moderniserades utsidan på SAS flygplan.

Kristine Mayer, ansvarig för strategisk produktdesign på SAS. Foto: Jonas Malmström

Alla dessa stora projekt har landat på Mayer skrivbord, något hon är mycket tacksam för. 

– Jag älskar design och form, och att sätta ihop allt till en helhet, säger hon. När du möter SAS, ska det känna som ett SAS. Du ska kunna gå från incheckningen, via Fast Track och loungen och slå dig ner i kabinen och se den röda tråden hela vägen, eller ”den blå tråden”, som jag gillar att kalla den. Det har varit ambitionen från dag ett, att hålla samman alltihop för att skapa den bästa kundupplevelsen. Vi är ett stort tvärfunktionellt designteam som jobbar hårt för att lyckas med detta.

Utgångspunkterna för förnyelsen av ett av Skandinaviens mest igenkända varumärken har varit kundnytta, hållbarhet och innovation, tre saker som alltid varit viktiga för SAS och centrala i SAS produktutveckling, men nu mer än någonsin.  

– När resenärer möter oss ska det kännas som de kommer hem till Skandinavien, säger Kristine Mayer. 

För att fånga den rätta känslan, har hon och hennes team haft flera inspirationsskällor, bland annat den skandinaviska naturen.

Ett konkret exempel på detta är stämningsbelysningen på SAS långdistansflygningar, där resenärerna får uppleva soluppgång och solnedgång beroende på vilken tid på dygnet det är. 

”Det är viktigt att besluten vi tar när det gäller design är baserade på kundernas behov”

– För att skapa den känslan har vi använt upplevelser av verkliga soluppgångar och solnedgångar runt om i Skandinavien, säger Mayer. Vi har, till exempel, fångat färgnyanserna på himlen i de norska och svenska fjällen för att återspegla naturen i vår egen miljö. Vi har försökt skapa en viss känsla genom hela resekedjan beroende på var resenären är vid en viss tidpunkt, fortsätter Mayer. 

Valet av material är ett avgörande led i ett flygbolags nya design. Foto: Jonas Malmström

– Till exempel är vi större och djärvare i incheckningsområdet så att resenärerna vet vart de ska gå, och vi använder mer dämpade nyanser, till exempel i loungeområdet dör vi vill att de ska koppla av.

För Mayer är det viktigt att hon och hennes team levererar det som resenärerna vill ha.

– Det är viktigt att besluten vi tar när det gäller design är baserade på kundernas behov, säger hon. För alla större projekt, har vi gjort en gedigen förstudie som inkluderar fokusgrupper och kundenkäter. Du måste ha den grunden att utgå från för att kunna fatta rätt beslut. 

– Det är även viktigt att alla som jobbar på SAS är nöjda. Besättningen ska kunna känna sig stolt över sin arbetsplats, säger Mayer, och tar den nya inredningen ombord som exempel.

– När vi utvecklade kabininredningen var det viktigt för oss att medarbetarna skulle känna att detta var SAS. Att de kunde känna att ”det här är vi”. Den dagen vi presenterade den nya designen träffade vi medarbetare som var tårögda över det de såg. För mig var det definitivt den största bekräftelsen på att vi hade skapat en miljö där vår fantastiska personal kan trivas och leverera den upplevelse alla vi på SAS jobbar så hårt för att uppnå. 

 SAS Gold Lounge i Oslo.

Hållbarhet är en annan nyckelprioritering för SAS som Mayer och hennes team fokuserar på när de skapar en ny stil för flygbolaget. Målet är att använda 100 procent hållbart material i kunderbjudandet 2030 och varje steg i SAS produktutveckling sker i konstant dialog med bolagets leverantörer för att säkra att de uppfyller de standarder som SAS har upprättat för att nå målet. 

– Vi vill att våra leverantörer ska vara med resan och vi strävar efter att vara en föregångare i branschen, säger Mayer. Vi vill leda vägen mot mer hållbara flygresor, och att ha ett hållbarhetsperspektiv i produktutvecklingen är en viktig del av detta. 

SAS arbetar hårt med att fasa ut fossila material i hela resekedjan. Ett exempel är den nya förpackningen för New Nordic by SAS-kuben, måltidskonceptet på kortdistansflygningar. 

SAS nya flygplansdesign.

– Vi vill minimera användningen av fossil plast, och kuben är ett utmärkt exempel på det, säger Mayer. Det är viktigt att hitta de mest hållbara förpackningslösningarna, men även att visualisera för kunden att vi är på den här hållbarhetsresan. 

”Det är magiskt att komma in i hangaren möta flygplanet du har arbetet med i åratal”

Mayers arbete innebär att hon får arbeta med många olika projekt. Förutom lanseringen av SAS nya livery i år, har hon och ombord-delen av teamet avslutat designen på A350, SAS nya långdistansflygplan och världens mest bränslesnåla så här långt. Under tiden har den delen av teamet som ansvarar för uniformerna arbetat med att hitta nya hållbara tyger till uniformsgarderoben, och det inledande arbetet med loungernas nya utseende har påbörjats av den delen av teamet som ansvarar för mark-miljöerna. 

Det Mayer gillar mest på SAS, förutom den kreativa processen och det fantastiska lagarbetet, är se de slutgiltiga skisserna bli verklighet. 

– Det är magiskt att komma in i hangaren och möta flygplanet du har arbetat med i åratal och se det i naturlig storlek, säger hon. Att omvandla ett varumärke till fysisk design är min styrka. 

Blev du inspirerad av den här artikeln?

Ge den en tumme upp!

likes

ANNONS

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng